小三角图标 联系我们 Contact Us
公司地址:武汉市经济开发区新世纪商汇钢材大市场7号楼15-16室
联系电话:027-84594179
传      真:027-84594179
手      机:13907179055
               18971332157
电子邮件:JS-SDJ@163.com
公司网址:www.js-sdj.cn
 
行业动态

实用新型疏堵机在本钢矿槽改造中的应用

1  前 言

在钢铁行业中,原料矿槽粘料问题一直没有得到很好的解决,导致连续平稳供料效果较差,严重影响生产的正常进行,甚至在清理矿槽过程中还会时常发生人身伤亡事故。以前曾采用空气炮、仓壁振动器、人工清料、矿槽内衬高分子材料等方法,以减少物料对矿槽壁的粘附力,但效果都不理想,没有从根本上解决矿槽的堵塞问题。

本钢原料场火车矿槽在调整料种(即由储存块矿、球团矿改为储存铁精矿)之后,面临的主要难题就是如何解决矿槽堵塞问题。因为铁精矿与块矿、球团矿相比,流动性差,又由于矿槽下部位于室外,东北地区冬季室内外温差较大,铁精矿极容易粘结矿槽。我们通过采取改变矿槽角度,并在矿槽内安装实用新型200820065352.5全自动液压疏堵机,有效地解决了矿槽的堵塞问题。

2  矿槽堵塞的原因及堵塞的形式和部位

无论是混凝土矿槽还是钢制矿槽,其结构形状基本相同:上部呈方体或圆柱体,下部呈方锥或圆锥。上口大,下口小,上口进料,下口排放料,物料自上而下靠自重下落。下落的物料由于在矿槽下部是在锥形容器内流动,故愈向下流动,体积愈小,物流本身形成高度挤压,对矿槽壁的摩擦力增加,致使物料在矿槽壁上逐渐堆积,造成堵塞。另外,物料的水分含量、粗细度、湿度变化、物料在矿槽内存放的时间长短、物料与矿槽壁和摩擦系数等也都是造成堵塞的重要因素。特别是在东北地区冬季,由于室内外温差较大,一般在25℃左右,室外物料进入室内矿槽,物料更易粘结矿槽,而导致堵塞。

堵塞后的形状大致分为拱状、抛物线状,少数为锥状。堵塞部位多出现在矿槽下口上方1.5m以内。在这个范围内某处开始粘结薄层物料,粘结后增大摩擦力,然后朝轴向与径向延伸,逐步增加厚度,最终形成不同形式的堵塞,造成矿槽有效容积变小,排放的料流变细,严重时断流。

3  用空气炮、仓壁振动器等办法解决矿槽粘料问题的弊端

空气炮是利用突然喷出的压缩气体的强气流,以超过一马赫的速度直接冲入矿槽内物料堵塞故障区,这种突然释放的膨胀冲击波,克服了物料的静磨擦,使容器内的物料恢复流动。但是,强气流与物料一起流出矿槽,将一部分细小物料吹向外部空间,不仅引起二次扬尘,污染环境,同时也损失物料,造成浪费。另外,距离压缩气体喷射点远近不同,清理效果也不一样。再者,是空气炮是钢制压力容器,制造成本较高。

仓壁振动器是依靠振动电机的高速转动,产生对矿槽壁的周期性高频振动,一方面使物料与仓壁脱离接触,消除物料与仓壁的摩擦;另一方面使物料受交变速度和加速度的影响,处于不稳定状态,从而有效地克服物料的内摩擦力和聚集力,以消除矿槽内物料间的相对稳定性,使物料从矿槽口顺利排出。振动时,激振力由振动器向四周扩散,并逐渐减弱。也就是说离振源越远,清理物料的效果越差,整个矿仓内清料效果不均衡。要想达到理想的清理效果,就得增加仓壁振动器的数量,或者增大仓壁振动器的激振力,这都需要增加投资。此外,仓壁振动器噪音还特别大。

人工清料一般采用矿槽外部敲打或进入矿槽内清料,人工外部敲打,激振力太小,效果甚微。人工进入矿槽内清料,需停机,影响正常生产,矿槽内物料塌方还容易伤人。所以,人工清料的办法是不科学的,同时也是不安全的。

矿槽内衬高分子材料与16Mn衬板相比,摩擦系数只减小了0.05,对解决粘料问题没有明显效果,只是衬板重量减轻了5/6,但高分子材料价格昂贵,是16Mn 的8倍。从价格性能比来看,也是不合算的。

综上所述,用空气炮、仓壁振动器、人工清料、矿槽内衬高分子材料等办法解决矿槽粘料问题存在着一定的弊端,效果不理想。在本钢原料场火车矿槽改造中,我们采用了一种实用新型疏堵机,有效地解决了矿槽的堵塞问题。

4  实用新型疏堵机的组成及工作原理

此疏堵机由信号器、电气控制柜、液压站、液压缸、疏松拉杆等组成。该装置如图1所示。

疏堵机的构成

1—信号器;2—疏松拉杆;3—液压缸;4—液压站;5—电气控制柜

工作时,首先矿槽下的设备开始运行(如卸灰阀打开、圆盘给料机旋转),信号器发出信号给电气控制柜,由电气控制柜发出自动启动信号,液压站高压油泵启动,高压油经过电磁换向阀换向后进入液压缸,液压缸往复运动,带动疏松拉杆沿矿槽壁作上下运动。矿槽下的设备停止运行前,由信号器发出信号给电气控制柜,电气控制柜发出停机信号,液压站高压油泵停机,液压缸由于得不到压力油而自动停止。疏堵机处于待命状态,等待下一个启动信号。

疏堵机6个疏松拉杆的运动由液压系统控制,其控制原理如图2所示。

液压系统控制原理

液压系统由电机、油泵、溢流阀 、换向阀、6个液压缸、压力表、加热器、油箱组成。由图2可以看出,6个液压缸进出口油管交叉与总管相连,带动6个疏松拉杆上下交错运动。

5  疏堵机的结构特点

5.1 传动机构

疏堵机采用液压驱动,1个油泵同时控制其6个疏松拉杆上下运动,控制简单,占地面积小,投资费用低,并且推力可达120kN,而空气炮最大只能产生30kN的冲击力,仓壁振动器最大也只能产生35kN的激振力。所以,疏堵机的清堵效果是空气炮、人工敲打、仓壁振动器无法比拟的。另外,疏堵机是利用拉杆往复运动来清理堵塞的,其工作时噪音远低于空气炮和仓壁振动器。

5.2  全自动控制

疏堵机设有自动和手动两种操作方式,手动挡只作调试使用,正常运行时使用自动挡。其电气工作原理如图3所示。

  

疏堵机的电气工作原理

其优点在于可根据矿槽存储物料种类和物料粘易程度,随时调整疏堵机清料时间的长短,即时间继电器JS2(从1min99h之间可调节),任意设定每次工作时间和工作间隔时间。根据我厂工况条件,现设定间隔1小时自动工作5分钟。它的另一个优点是利用时间继电器JS1的调节来控制疏堵机拉杆的换向时间间隔,避免了在矿槽内使用限位开关带来的麻烦。如果在矿槽内使用限位开关来控制拉杆上下运动的换向,矿槽内的物料粘结在开关上,就会造成开关失灵,拉杆不换向,无法清料。拉杆换向时间间隔,根据油缸活塞杆运行距离300㎜的时间,设定时间继电器JS1的时间为30秒。系统还充分考虑到北方冬天寒冷的气候,增加了电加热装置,以实现液压油温度自动补偿控制,保证设备正常运行。        

系统采用全自动控制,可根据矿槽存储物料种类调整运行时间,既达到充分清堵的目的,又实现节能。同时无需人工操作管理,节省了人力资源,又提高了生产效率。

5.3 拉杆结构

拉杆是疏堵机的关键部件,其结构如图4所示。

拉杆结构

1—导向器; 2-齿; 3—杆;4—保护盒;5—液压缸 

每个杆上有2排齿,每排各有6个。这种多齿结构,有利于清料,又使液压缸行程不用太大,设备易制造,运行故障率低。各齿长度不一,由下往上逐渐加长,与矿槽形状对应,以便对矿槽全面清理,不留死角。齿与杆之间夹角为55°,可减小拉杆在上下运动过程中受到的物料阻力,防止齿被折断。在上下运动过程中,又能起到自动清理的作用。拉杆由不锈钢1Cr18Ni9Ti焊接而成,该材料具有良好的耐热性、耐蚀性及抗晶间腐蚀能力,焊接性、耐磨性也良好,拉杆使用寿命可达到3年。拉杆与液压缸采用销轴联接,安装更换方便快捷。

5.4 导向器

导向器是焊在矿槽壁上的,可以很好地控制拉杆沿矿槽壁上下运动,避免液压缸和拉杆连接处受外力冲击而松动,也可避免6个拉杆互相碰撞,造成设备损坏。

5.5 液压缸保护盒

液压缸固定在保护盒内,矿槽内的物料就不会接触到液压缸,使活塞杆处在清洁的工作环境中,延长其使用寿命。另一方面,可以在矿槽壁保护盒的位置上开口,这样在矿槽外就可以对液压缸进行检修维护及更换,免去了工人清理矿槽的繁重劳动,也大大缩短了检修时间。

6  疏堵机的运行效果                 

应用实用新型疏堵机与其它清料方法相比具有清堵彻底、无死角,节约能源,运行噪音低,无需人工操作管理等优点。在本钢大型料场矿槽上应用后,效果非常好,运行至今无故障,达到了全自动、免维护。对于我厂原料连续平稳供应达到历史最好水平,发挥了重要作用。

返回目录

版权所有©2013 武汉市经盛机电设备制造有限公司  地址:武汉市经济开发区新世纪商汇钢材大市场7号楼15-16室   
电话:027-84594179   传真: 027-84594179  邮箱:JS-SDJ@163.COM    网址:www.js-sdj.cn